Það getur verið ruglingslegt í fyrstu: FOB númerið lítur sanngjarnt út, síðan birtist CIF verðið og allt í einu virðist allt "dýrara." Oftast er það ekki vegna þess að einhver sé að hækka efnisverðið á laun. Það er vegna þess að CIF er í grundvallaratriðum FOB auk stafla af kostnaði og áhættu sem situr á milli fermingarhafnar og losunarhafnar.
Vörulýsing
Q1: Hver er einfaldasti munurinn á FOB og CIF?
FOB er höfn-hliðarverð. Það þýðir venjulega að farmurinn er afhenturum borð í skipinu í útflutningshöfn, og allt eftir það er ekki innifalið.
CIF gengur lengra. Það felur í sér:
vörurnar
sjófrakt
tryggingar
Þannig að CIF er ætlað að tákna landkostnað við ákvörðunarhöfn (áður en staðbundin innflutningsgjöld).
Spurning 2: Ef CIF er bara FOB + frakt + tryggingar, hvers vegna getur það litið út "miklu hærra"?
Vegna þess að frakt er ekki lítil viðbót- fyrir kísiljárn. FeSi er þungur farmur og sendingarkostnaður er verðlagður eftir þyngd/rúmmáli og leiðarskilyrðum. Þegar flutningur er mikill verður "munurinn" á FOB og CIF mjög áberandi.
Á sumum akreinum getur frakt breyst hratt vegna:
þéttleiki skiparýmis
árstíðabundnar sendingarlotur
eldsneytisverð og aukagjöld
umskipunarleiðir (meiri meðhöndlun, meiri gjöld)
Tryggingar eru yfirleitt minni en frakt, en það bætir samt einhverju við.
Q3: Hvaða aukakostnaður blandast inn í CIF tilvitnanir fyrir utan hreinan frakt?
Í raunverulegum viðskiptum innihalda CIF tilboð stundum meira en fólk býst við. Það fer eftir því hvernig tilvitnunin er útbúin, CIF getur endurspeglað:
hafnar- og skjalakostnaðurað seljandi búnir inn í afhenta tilboðið
áhættupúðifyrir sveiflur í vöruflutningum (sérstaklega þegar vöruflutningar fara hratt)
ílát vs magn munur(FeSi getur sent á hvorn veginn sem er; kostnaðaruppbyggingin er ekki sú sama)
pökkunarval(sterkir pokar, bretti, sérstakar merkingar geta bætt við kostnaði)
Þannig að jafnvel þótt efnisverðið sé óbreytt getur „afhent“ tilboðið litið hærra út vegna þess að seljandinn er að ná yfir fleiri hreyfanlega hluta.
Q4: Skiptir áfangastaður miklu máli?
Já, meira en margir halda. CIF fer mjög eftir áfangastað: fjarlægð, skilvirkni hafnar og leiðarstöðugleika. Tveir áfangastaðir geta haft gjörólíkt vöruflutningsstig jafnvel í sama mánuði. Einnig hafa sumar hafnir aukaafgreiðslu- eða þrengslugjöld sem gera CIF hærra.
Þess vegna verða CIF tilvitnanir að vera bundnar við nákvæma ákvörðunarhöfn. "CIF Asia" eða "CIF Europe" er of óljóst til að bera saman marktækan hátt.
Spurning 5: Hvernig er hægt að bera saman CIF tilboð á sanngjarnan hátt án þess að villast?
Góð flýtileið er að brjóta CIF aftur í hluti:
FOB efnisstig
sjófrakt
tryggingar
öll tilgreind aukagjöld
Ef birgir getur útskýrt forsendur vöruflutninga á skýran hátt, verður auðvelt að sjá hvort CIF númerið sé sanngjarnt. Að biðja um verðtilboð á sama grundvelli (sama höfn, sama pakkning, sami sendingargluggi) gerir samanburðinn mun hreinni.
Um vörur okkar
Við seljum kísiljárnFeSi75, FeSi72, FeSi65 og FeSi45, með útflutnings-tilbúinni pökkun og stöðugum gæðum. Ef þú deilir áfangastað þinni, sendingartíma og valinni pökkun, getum við vitnað í bæði FOB og CIF svo þú getir séð sundurliðun kostnaðar betur.
